На это лето у меня, как обычно, были богатые планы. Но после Финляндии у меня болели колени, к тому же, в июле, внезапно, образовались дела в Москве. Так что выбраться куда-нибудь я собрался только в середине Августа. Автостопом неспешно доехал до Краснодара, сходил в краеведческий музей, понял, что вокруг есть много интересных мест, спешно изменил планы и поехал осматривать достопримечательности.
В начале сентября я надеялся съездить в экспедицию с палеонтологами на поиски мезозойских млекопитающих, так что эту поездку планировал завершить к концу августа; правда, потом оказалось, что палеонтологи никуда не едут, но я к этому времени уже возвращался домой.
16 августа
Из Москвы я выбирался вечером, и на трассе оказался заполночь. Но ложиться спать было обидно, так что стоял, ловил машину. Поймал до Воронежа; пара ехала отдыхать в Краснодар, но на середине пути подберёт приятелей, и место в машине исчезнет.
Пытался с ними общаться, но больше дремал. Ловить машину ночью не правильно.
17 августа
Собственно, именно 17 августа меня в Воронеж и везли. Высадили у объездной дороги, я разбил палатку и лёг спать до полудня. Естественно, днём машины ловились плохо — не знаю, почему, но с эмпирической точки зрения ожидаемый факт.
Часам к пяти вечера меня подобрал владелец сахароперерабатывающего завода. Провёз всего километров двадцать, до конца объездной дороги, зато рассказал много всего интересного про переработку сахарной свёклы; кроме всего прочего, по его словам, свекловичный сахар по качеству лучше тростникового (а не наоборот, как я читал раньше).
Дальше был работник фирмы, занимающейся дорожной разметкой и дорожными знаками (это, оказывается, очень серьёзный бизнес). Он — тот (увы, нечастый) случай, когда рабочий простой технической специальности оказывается умным и интересным собеседником. Рассказал много чего интересного: раньше работал в этой же фирме водителем машины для нанесения межполосной разметки. Платили хорошо, за кв.м. закрашенной площади, но ушёл: работа требовала высокой концентрации внимания, постоянно болели глаза; теперь просто водит грузовик, и остаётся время отдохнуть или заняться ещё чем-нибудь. Увлекается охотой (про охоту на лебедя рассказывал, кстати), фарцует спиртом, радуется жизни. Сейчас едет домой, в деревню под Ростовом, останавливается ночевать под Павловском. Около которого меня и высадит.
Спать, вроде, было рановато, попытался поймать ещё одну машину. Не поймал, :-(.
18 августа
Опять поймал машину ближе к вечеру. Водитель не очень разговорчивый (по его словам, контуженный), зато я, ради интереса, почти честно рассказал о себе. Провёз не очень далеко, и уехал спать; обещал, что если на следующий день в пять утра я буду ждать его у дороги, он меня довезёт до Краснодара — но встать настолько рано я поленился.
19 августа
Чёрт, надо раньше вставать... Опять поймал машину только во второй половине дня, в Краснодаре был только поздно вечером.
Водитель — человек авантюрного склада; мы с ним объезжали пробку по полевой дороге, а потом едва не перевернулись на его грузовике, пытаясь по крутому склону въехать обратно на трассу. Я шокировал его последними московскими новостями (да, слухи не врут! Сталина действительно вынесли из Мавзолея!), потом рассказал о себе почти правду; он, как и следовало ожидать, оценил мой стиль жизни крайне низко; впрочем, основная его претензия формулировалась как «из-за таких, как ты, и рухнуло дело Сталина по возрождению Православной Руси», так что переживу.
При этом, несмотря на радикализм, в жизни он вполне обустроен; занимался промышленным выращиванием огурцов, торговлей китайским чаем и ещё кучей разных дел, сейчас, в свободное время, подрабатывает водителем, достраивает дом, содержит неработающую жену, имеет кучу мелких, но полезных связей...
20 августа
Переночевал у НТФСа, ранним утром был разбужен его ребёнком. А у него такое ежедневно — как он жив до сих пор?..
Сходил в краеведческий музей. Сначала просто взял билет, потом понял, что экскурсии у них почти бесплатные (всего несколько десятков рублей), нанять экскурсовода можно лично себе одному, и уровень у них очень высокий. В залах, посвящённых истории XX века, читал про трудодни и жалел кубанцев. В залах естественной истории узнал про останки таманских слонов, кости китообразных, залежи рыб в Адыгее, про грязевые вулканы и заросли лотоса. Восхитился и пересмотрел свои планы, чтобы успеть посетить как можно больше интересных мест.
Вечером, в Краснодаре, общался с НТФСом и его женой — пони, дети, планы, и прочее "за жизнь".
Чтобы не возвращаться к вопросу, скажу сразу: до лотосов я не добрался, китообразных тоже не искал.
Заглянул на колхозный рынок, взял головы кроликов. Нутрий, увы, не было. Потом выехал на Таманский полуостров, и высадился у посёлка «За Родину». Подобрал на обочине дохлого полоза, подобрал на закрытом на ночь бахчевом развале треснувший арбуз, разбил палатку в лесополосе у моря.
Изучал местность. Вдали от деревни берег совершенно пустой, на пляже у деревни полно отдыхающих. Около деревни — один из грязевых вулканов; по идее, за подход к нему нужно заплатить 500 рублей, и получить доступ в вулкан, душевую, камеру хранения и прочие полезные места. Но я пролез через дырку, а в вулкан лезть не стал, просто посмотрел. В общем, этот вулкан — просто яма, вроде бассейна, заполненная жидкой грязью. В ней купаются толпы туристов. Скучно. Ещё рядом находится страусиная ферма, в которую можно зайти, купив билет, и съесть стейк из страуса. Попытался купить у них страусиные головы, но мне объяснили, что ферма — это не ферма, и страусов они не разводят и не режут, а мясо закупают где-то в другом месте.
21 августа
Но, вообще-то, самая большая местная достопримечательность — это Синяя Балка, огромное местонахождение костей раннеплейстоценовой мегафауны. Это древний овраг, миллионы лет назад заполненный селевым потоком, переполненным костями крупных млекопитающих, в большинстве своём — Таманских Слонов. Одних слоновьих зубов там собрали несколько сотен. Какое-то время я искал местонахождение сам, потом нашёл в деревне старушку-старожила и расспросил её. Оказалось, она хорошо знает, где копали кости, может довольно точно показать направление, но говорит, что раньше костей из земли торчало много, но сейчас они что-то кончились...
Купил в магазине баклажку пресной воды, притащил к палатке. Вечером подварил кроличьи головы и мёртвую змею, потом ел арбуз и смотрел на звёзды. Арбуз, кстати, невероятно вкусный, в Москве такого не найдёшь.
22 августа
С утра сходил в указанную старушкой точку, и нашёл местонахождение! В земле нашёл мелкую окаменевшую косточку, определённую позже как метакарпалию псового, а потом наткнулся на десятки квадратных метров размыва сели, забитой вкраплениями костей. Сразу, кстати, стало понятно, почему "теперь костей не видно": палеонтологи прикрыли местонахождение полиэтиленом от дождя, и теперь его почти не размывает.
Всё же, ниже в траве нашёл несколько интересных косточек, но они были очень хрупкими и выветренными; брать их без предварительной проклейки было глупо, поэтому я поехал в Темрюк — покупать ПВА и смотреть на ещё один грязевой вулкан.
До Темрюка добрался не без приключений: маршрутка не стала подбирать меня на остановке, пришлось ловить попутку; в самом Темрюке многие магазины уже были закрыты, но баночку клея я всё же нашёл. Потом поехал на грязевой вулкан «Гнилая Гора», ради благозвучия переименованный на дорожных указателях в «Гефест». Дорогу к нему перегораживает забор с продавцом билетов, но его можно обойти.
Сам вулкан — огромный, в десятки гектаров площадью и несколько метров высотой, плоский горб из выброшенной вулканической деятельностью глины. Растительности на нём почти нет, зато есть сухие потёки от ручьёв. В центре горба — жерла вулкана: аккуратные круглые ямки, диаметром от десятка сантиметров до нескольких метров, заполненные жидкой грязью и перемешиваемые поднимающимися со дна пузырьками. Глина по консистенции разная, от мутной воды до густой сметаны. Из-за пузырьков она выглядит кипящей, и, дотрагиваясь до неё, я каждый раз удивлялся ощущению прохлады.
23 августа
Утром полил выбранные кости (несколько непонятных мослов, кусок бивня и обломок зуба) разбавленным клеем, потом весь день они сохли, а я нежился на солнышке, грыз очередной арбуз и читал книжку.
Чёрт, где в Москве такие арбузы взять? Тут они продаются на каждом шагу, стоят копейки. Выглядят как обычные арбузы, на щелчок ногтём реагируют так же. Но стоит в такой арбуз воткнуть нож, и он с хрустом трескается почти пополам — и становится понятно, какой он спелый, сладкий и напитанный водой...
Я бы оставил кости сушиться до утра, но к вечеру начал накрапывать дождь, и мне пришлось паковать полусырые образцы. Совсем уж рассыпаться в руках они перестали, но, разбирая кости дома, я выяснил, что многое всё же разломалось.
А потом была гроза. Я лежал в палатке, освещаемой всполохами молний, слушал жуткий скрип сухих деревьев, раздававшийся со всех сторон, даже сверху, и мне было очень страшно.
24 августа
Иногда говорят, что при изучении местности полезно расспрашивать местных жителей. Мой опыт подсказывает, что это — плохая идея, которой можно пользоваться только от безысходности. Так вот.
Исходно я планировал добраться до ближайшего Темрюка, и сесть на автовокзале на рейсовый автобус до Феодосии. Но кто-то из местных посоветовал не делать крюк, а садиться на этот автобус прямо на трассе. Я вышел на трассу, встал на остановку, попытался остановить автобус — и он, естественно, проехал мимо.
Зато меня подобрала попутка, и подбросила по трассе километров на десять, до следующей автобусной остановки. Там я дождался автобуса до Порт Кавказа, тот высадил пассажира в паре десятков метров от автобусной остановки, и успел закрыть двери до того, как я до него добежал. Потом ещё немного подбросил попутный грузовик. Потом какой-то автобус неосторожно высадил кого-то рядом со мной, и я успел заскочить в открытые двери. Подводя итог пребыванию в Краснодарском Крае, следует сказать, что автобусы тут не любят подбирать пассажиров, и лучше рассчитывать на автостоп.
Доехал до парома — в этот раз паром был огромного размера, двухэтажный, с баром, кондиционером, туалетом и, главное, розеткой! Так что я сел заряжать телефон и даже только обрадовался тому, что паром остался на стоянке на тридцать минут дольше положенного. Кстати, мне ещё повезло: несколько дней назад паромы вообще не ходили из-за штормов.
Слез с парома. Тут жуткий бардак: народ мечется туда-сюда, приехавшие владельцы "единого билета в Крым" ищут свои автобусы, отъезжающие текут обратно на паром, вокруг стаей стервятников вьются таксисты, каждый рад помочь, но никто ничего не знает, посылают в разные стороны... Следуя советам, я успел обойти по кругу весь порт, и даже пройти обыск для садящихся на паром — прежде чем, наконец, нашёл свою остановку пригородного автобуса. Сел в почти пустую маршрутку, водитель предупредил: если больше народу не появится, он нас высадит на полдороги, и поедет спать. Но потом к нам подсело ещё несколько человек, и мы-таки доехали до автовокзала.
Из-за каких-то проблем автобусы опаздывали на неопределённо долгий срок, не было даже понятно, на какой из них брать билет. Так что сидел в керченском автовокзале, ждал прояснения ситуации. Тут в вокзал зашёл человек и громко спросил, кого подбросить. Я согласился.
Мужичок интересный. Ездил в Москву, покупать автомобиль — так дешевле получается. Из Москвы выехал сутки назад, ехать скучно, решил развлечься и сделать доброе дело одновременно. Сам местный, мастер на все руки — по бумагам слесарь, электрик, специалист по трубопроводам и что-то ещё, на практике разбирается ещё и в автомобилях, сварке, стройке и так далее. До революции работал на заводе по производству соды, потом зарплату перевели в рубли по курсу (получилось 12 тысяч), а цены в магазине — по факту. Да ещё и трения с руководством (которое назначало его непосредственных начальников по протекции, без учёта опыта работы) были. Ушёл, в общем. Потом работал на стройке и ещё где-то, получалось неплохо.
Высадился на повороте на Южное. Ушёл в лесополосу, раскатал пенку, лёг спать под открытым небом. Хорошо!
25 августа
Потопал в Южное. Оказалось, высадился не у той дороги — тут машин нет, до самого берега пришлось идти пешком. Зато нашёл какую-то околовоенную базу, по словам охраны — законсервированную. Набрал воды из их цистерны. Потом ещё подсолнухов с поля набрал. А в Южном додумался спросить кого-то из местных, и мне показали обычный, разве что чуть более дорого построенный, дом, оказавшийся магазином, в котором я купил банку консервов.
Оставил рюкзак на берегу, дальше пошёл налегке. Дельфинов дохлых нет, зато уйма мёртвых чаек в разном состоянии — видимо, их стреляют; набрал десятка два голов. Одна чайка была ещё живой, но из-за почти отломанного крыла не могла летать и с трудом ходила; сначала, на пути туда, я отрезал ей висящий на сухожилии конец крыла, но потом мне пришло в голову, что она всё равно не жилец, а я голоден — так что на обратном пути запёк её в земляной печи, и съел; получилось вкусно, но суховато — в следующий раз надо будет обмазывать глиной.
Оставленный на берегу рюкзак в моё отсутствие кто-то распотрошил. Но всё ценное я нёс с собой, а на драный спальник не покусились, так что уложил вещи на место, отошёл на пару километров и лёг спать.
26 августа
Ура, выспался! Еда подходит к концу, но я всё же решил пройтись дальше по берегу — и сразу был награждён тушкой маленького осетра и очень крупной двустворчатой раковиной устрицы.
А потом, к середине дня, я нашёл афалину! Почти целую, не хватало только одной лопатки и ~15см позвоночника в середине хвоста. Один мой знакомый уже не первый год просил меня найти скелет афалины, так что весь день занимался разделкой и упаковкой.
Интересно, что афалина лежала почти там же, где и предыдущая, недалеко от границы военной базы. Ко мне даже подошёл какой-то военный, напомнил, что дальше гражданским нельзя, сказал, что я сумасшедший (я как раз сдирал кожу с полусгнившего трупа дельфина), и отстал.
Обратно шёл уже в ночи; лёг бы поспать, но воды осталось всего несколько глотков, и надо было дойти до водопровода — а от водопровода и до выхода на трассу оставалось недолго. Дошёл к двум часам ночи, ориентируясь по Полярной Звезде.
27 августа
Сегодня был чисто технический день: оставил вещи в лесополосе и уехал в Феодосию, отправлять в Москву посылку с афалиной. Из забавного, часа два стоял на автобусной остановке и ловил автобус, но все они проезжали мимо. Потом мне объяснили, что эта автобусная остановка — не автобусная остановка, и мне нужно пройти ещё триста метров по шоссе. Я прошёл, и сел на второй же автобус — и то только потому, что, когда мимо меня проезжал первый, вокруг вились местные пьяные.
Так вот, приехал в Феодосию, запаковал афалину в стретч и картонки от яиц, сдал её в офис транспортной компании, купил на рынке всяких вкусняшек (и арбуз, да — снова такой же вкусный), и вернулся к своим вещам, праздновать.
28 августа
Отсыпался до полудня, потом отправился в пещерный город Бакла. На автобусе доехал до Симферополя, там за 150 рублей взял полпорции макарон с доступом к WiFi, проработал план, выяснил, что последний автобус по нужному маршруту только что ушёл.
Сел на автобус примерно в нужном направлении, сошёл у нужного поворота. Уже в ночи дошёл до современной деревеньки около пещерного города, прошёл сквозь неё. И только тут сообразил, что город не зря называется пещерным, а соседний посёлок — Скалистым. В общем, оказалось, что мне нужно перейти через хребет — невысокий, покрытый лесом, но всё же. Забрался почти на вершину, свернул с дороги в лес, лёг спать.
29 августа
Полдня лазил по Бакле. Сначала ходил в зарослях зрелого красного кизила и гигантского местного бересклета, долго не мог найти пещерного города, спустился с вершины хребта в долину, и только тогда увидел пещеры на самом верху.
Интересно тут всё: город сложен из древнего выветренного песчаника, из которого выступают крупные раковины, остатки кораллов и чьи-то домики; ветер проточил в мягком камне ячеистые эоловые образования; ну и, конечно, сами пещеры — вырубленные в скале средних размеров комнаты с дверьми, окнами, полочками, кроватями у стен... Пещеры, конечно, разрушены, но в разной степени, от некоторых осталась только ямка на месте дальней стены, а некоторые почти целые. Ещё встретил сделанные в камне ямы правильной формы — вероятно, хранилища воды или зерна.
Вот. Полазил по скалам, каким-то очень кривым способом, через почти отвесную скалу, добрался до ночной стоянки, где оставил рюкзак, и поехал обратно, в Краснодар через Симферополь. Кстати, забавно: прямой билет Симферополь->Краснодар рублей на 300 дороже, чем четыре отдельных билета, Симферополь->Керчь->Порт-Крым->Порт-Кавказ->Краснодар. 30 августа
К шести утра был в Краснодаре. Когда ехал к НТФСу, снова послушался совета местного жителя, водителя маршрутки. Кажется, спасло то, что водитель был всё-таки не совсем местный, поэтому я сделал крюк всего в километр по сравнению с тем, что было бы, если бы проигнорировал совет.
Разбудил НТФСа, отдал ему большую устрицу и пригоршню каких-то мелких ракушек, которым он, по его словам, обрадовался не меньше. Уехал на рынок, нашёл там килограмм голов нутрий за 50 рублей. Когда я предложил за них 200 рублей за килограмм, мне нашли ещё 4кг, для кого-то отложенные. В краеведческом музее посетил с экскурсоводом две экспозиции, «древнейшую археологию» и «историю со средних веков до начала XX века»; было очень интересно, запомнил хорошо если 10% информации, но голова распухла.
Ещё мы планировали прокатиться с НТФСом на озеро лотосов, но оказалось, что рядом с ним растёт амброзия, на которую у него аллергия, и путешествие пришлось отменить. И я сразу поехал в Апшеронск. Около него оказался в районе 9 вечера, вылез в пригороде, у кладбища и помойки, разбил палатку и лёг спать.
31 августа
Сегодня у меня была богатая культурная программа, я ходил на городскую свалку. Естественно, через главный вход меня бы не пустили, поэтому обошёл ворота, в которые въезжают грузовики, по лесу. Потерять свалку сложно: это огромный блин из мусора, на котором не растёт даже трава, в высоту он метров пять, вокруг него тянется заболоченная полоса и орут стаи врановых.
Так вот, залез я на эту помойку. Ведро для варки нутрий искать. Нашёл несколько дырявых хозяйственных вёдер, нашёл пару десятилитровых жестяных вёдер из-под краски — к сожалению, вставленных одно в другое и слипшихся между собой. Нашёл многие гектары невнятного мусора --- примерно того, который лежит в мусорных баках, даже скучнее. Потом подошёл поближе к домику сторожа, там увидел отложенную технику (довольно унылую, впрочем), и несколько более или менее целых вёдер, одно из которых я и взял. Тут на горизонте появилась какая-то тётенька, потребовала, чтобы я подошёл к ней и объяснил, кто я такой и что тут забыл; я не стал искушать судьбу и сбежал.
Самое интересное, что было на свалке — это самосад. Мусор там лежит годами, и из семян в выкинутых овощах вырастают новые растения. Я нашёл несколько кустиков помидоров и огурцов, тыквы, дыни, арбузы. Один арбуз, покрупнее, взял в лагерь; по размеру он уступал покупным (весил килограмма три, наверное), но был такой же вкусный и сочный, как все, которые я здесь пробовал.
Вечером сварил нутрий в ведре. Ведро большое, работало тепловым экраном для примуса, примус перегрелся и вспыхнул. Пришлось залить примус водой — но прокладка всё равно выгорела.
1 сентября
Осмотрел сваренных вчера вечером нутрий. Огорчился: зверюшек забивали кувалдой, и их черепные коробки раскрошены в труху. Всё же выложил на просушку то, что осталось.
Сегодня я планировал съездить на р.Пшеху, в глинистых сланцах на берегу которой, как я узнал, находят множество отпечатков рыб. В общем, прогулялся я неплохо, поискал какие-нибудь отпечатки в нескольких речушках по дороге, поел лесные орехи, посмотрел на квакшу. Единственная беда — до пшехских глин добрался уже почти затемно, минут сорок успел порыться, потом стемнело. Нашёл немного чешуек и флоры. Домой вернулся, традиционно, глубокой ночью.
2 сентября
Сейчас уже сентябрь, и на улицах Апшеронска ходят дети в школьной форме. Форма выглядит жёсткой и официально отглаженной, а дети, соответственно, несчастными.
В 10 классе я был на всероссийской олимпиаде по биологии. Мы жили в санатории «Кавказ», а рядом с ним находилось огромное поле, покрытое горами коровьих и лошадиных костей. Уже много лет я мечтал снова туда попасть, и вот, наконец, в этом году нашёл на карте «Кавказ» и поляну по ту сторону холма, которые я помнил.
В общем, приехал я туда. «Кавказ» не тот. Через хребет перелез с трудом — или хребет сильно зарос за прошедшие годы, или хребет не тот. Поле по ту сторону хребта тоже не то, оно разгорожено заборами, а вместо гор костей — консервный цех. Облом. Видимо, дело в том, что здесь «Санаторий «Кавказ»» — распространённое название, а поля и хребты — распространённые элементы рельефа. Или просто всё сильно изменилось.
3 сентября
Добрался до Майкопа и поехал в Москву.