Статьи

Главная.

APLE.NET

Что такое арифмометр.

Исторический обзор.

Разыскивается!


+ Как пользоваться.
Использование

 Базовые функции
 Арифметика
 Доп. арифметика
 Квадратный корень
 Доп. функции


Фотогалерея

Поиск модели


Описание
конкретных моделей.

+ Арифмометры.

 Все модели.

 Феликс
º Schubert AR
 Thales Geo
 ВК-1
 Facit CM2-16
º Facit CA1-13
º Hamann-manus C
º Hamann automat T
º Bunzel-Delton
º Curta
º Nisa k2
º Friden SRW
º Rheinmetall KELR
º Rheinmetall SAL
º Mercedes R38MS
º Marchant ADX
º Быстрица 2
º Contex 55

+ Суммирующие машины.

 Все машины.

º Комптометр
º Precisa 164-12

+ Специальные машины.

 Все машины

º Касса КП
º Мед. счётчик

+ Отечественные.

 Все машины.

º СДУ 110
º СДУ 138
º ДСМ
º СДВ 107
 Феликс
 ВК 1
º ВК 2
º ВК 3
º КСМ
º ВМП 2
º ВММ 2
º Быстрица


+ Статьи.

Все статьи.

+ Модели и типы.

+ История создания.

+ Разработчики.


+ Книги.

Все книги

 Учебники.
 Каталоги.
 Инструкции.

Словарь

Ссылки


+ Ремонт.

Общая информация.

 Инструменты
 Общее
 Модели
º Феликс
º ВК-1
º Rheinmetall
º Rheinmetall
º Marchant


Контакты

Гостевая, форум

Новости


Архив

Техническая информация

______________________


Mercedes 37MS: Стальной Hi-End

Вычислительный автомат Mercedes 37MS

Arif-Ru

Я решил воспользоваться свободой в выборе темы и написать статью об арифмометре Mercedes Euklid 37 MS. Конечно, он несколько выделятся среди ноутбуков и настольных компьютеров, но, надеюсь, это не сделает мой рассказ менее интересным.









История

Для начала надо рассказать немного о фирме-производителе – ведь сегодня слово “Mercedes” ассоциируется с дорогим автомобилем, а не с офисной техникой.

Действительно, знаменитая автомобильная фирма сделала «Mercedes» своей торговой маркой ещё в 1901 году, но в 1906 году появилось предприятие, производитель пишущих машинок, с таким же названием. В 1914 году, после продолжительного судебного процесса Мерседес-автомобильный официально продал право на использование своего названия Мерседесу-офисному, с условием что первая фирма не будет производить никакой офисной, а вторая - никакой автомобильной техники. Кстати, примерно в это же время завод пишущих машин переехал из Берлина в Целла-Мелис (Zella-Mehlis).

И больше полувека (к сожалению, я не знаю точнее, когда закончилась их история) компания производила высокотехнологичную (для своего времени, разумеется) офисную технику – печатные машинки, суммирующие машины и арифмометры. Возможно, производила и что-то ещё, но эти три направления деятельности известны лучше всего.

Вполне вероятно, что «Mercedes» был самой передовой фирмой в своей области. Именно они в 1921 году создали Mercedes Elektra - первую электромеханическую печатную машинку. Именно они в 1913 году выпустили Mercedes Euklid IV – первый серийный арифмометр, снабжённый клавиатурой, а уже в 1919 году разработали Mercedes Euklid VII – первый в мире вычислительный автомат (арифмометр, способный умножать и делить автоматически).

И именно они в 1935 году создали Mercedes Euklid 37MS – арифмометр, который более тридцати лет оставался одной из самых удобных и многофункциональных персональных счётных машин, не сразу уступив место даже электронным калькуляторам. О нём я и собираюсь рассказать.


Основные характеристики:



Фирма-изготовитель: «Mercedes Buromaschinen - Werke A.G. »
Название модели: «Mercedes Euklid 37MS»
Годы выпуска: 1935-1944, (очень похожая модель, R44SM, выпускалась до начала 1970-х)
......... описываемый экземпляр сделан, вероятно, в районе 1940 года.
Тактовая частота мотора: 50 оборотов в секунду.
Производительность: 6 – 7 операций (сложений или вычитаний) в секунду.
Интерфейсы: 220 V
Устройства ввода:
......... полноклавишная цифровая клавиатура (12 Х 9 = 108 клавиш)
......... клавиши управления (10 штук)
......... узлы настройки (1 клавиша и 5 рычагов)
Устройства вывода:
......... пятистрочный (одновременно могут работать только три - четыре строки) дисплей.
......... Отображает до 42 цифр.




Первое, что бросается в глаза, когда смотришь на машину – большая, занимающая всю переднюю панель, клавиатура – двенадцать колонок цифр, от «1» до «9». В отличие от современных калькуляторов, ввод числа во многие арифмометры осуществлялся параллельно, а не последовательно. Этот метод удобнее для оператора (так как можно вводить несколько разрядов одновременно) и проще технически, но, к сожалению, возможен только на устройствах очень большого размера. Поэтому на современных калькуляторах не применяется.


Умножение и деление.



Как я уже сказал, Mercedes 37MS – вычислительный автомат. А главная особенность вычислительного автомата – способность самостоятельно вычислять произведение и частное. Несложно догадаться, что для этого используются клавиши «Х» и «:». Гораздо интереснее то, как надо вводить операнды для действий. Во всех остальных автоматических арифмометрах для этого используется или общая клавиатура (как на современных калькуляторах) или маленькая (и обычно не очень удобная) дополнительная клавиатурка сбоку. Но Mercedes пошёл другим путём: при умножении и делении клавиатура делится на две части, в которые вводятся оба операнда одновременно.


Необычные функции.



Конструкторы снабдили Mercedes 37MS рядом необычных функций - основные из них описаны ниже. Некоторые узлы, такие как суммирующий регистр, встречались и на более ранних моделях, некоторые были реализованы впервые, но потом часто использовались в машинах других фирм, а некоторые, такие как устройство для работы с отрицательными числами, не применялись ни на одном другом арифмометре.

Во-первых, разрядность клавиатуры равна разрядности счётчика. В результате, оператор может при сложении и вычитании использовать все двенадцать разрядов машины. Конечно, человеку, привыкшему к электронным калькуляторам, это кажется абсолютно естественным; но арифмометрам это совершенно не свойственно, обычно при работе можно единовременно использовать только половину разрядов или чуть больше.

Во-вторых, ограничений нет и при умножении – например, можно вычислить произведение одиннадцатизначного и двухзначного числа. Насколько я знаю, такое возможно только на арифмометрах этой линии.

В-третьих, оператор может пользоваться дополнительным суммирующим регистром (самый верхний ряд цифр на каретке). Правда, к сожалению, доступны всего две операции:
«S» (прибавить основной регистр к дополнительному и погасить основной).
«SL» (прибавить дополнительный регистр к основному и погасить дополнительный)

В-четвёртых, с помощью клавиши «M» можно использовать результат предыдущего вычисления в качестве множителя. Это даёт, в частности, возможность легко вычислять квадраты и кубы чисел.

И, наконец, в-пятых, Mercedes Euklid снабжён простым и достаточно удобным приспособлением, дающим возможность работать с отрицательными числами.


Техническая часть



С технической точки зрения это тоже очень необычная машина. Я остановлюсь только на самой удивительной особенности арифмометра – устройстве переноса на пропорциональных рычагах. К сожалению, я не сделал фотографию, когда ремонтировал клавиатуру, а на этом снимке видна только одна рейка и две оси разрядов - в центральной нижней части, примерно на сантиметр левее числа "2008".

Но общая идея в том, что в машине есть десять параллельных реек, соединённых рычагом. Как известно, скорость движения точки на рычаге пропорциональна расстоянию до точки закрепления, в результате все десять реек движутся с разными скоростями. При нажатии на клавишу соответствующий разряд машины подключается к нужной рейке и, в зависимости от скорости её движения, изменяется до нужного значения.

В результате, в отличие от практически всех вычислительных машин, от счёт до современных цифровых компьютеров, Mercedes Euklid передаёт числа (с клавиатуры в основной счётчик) не в виде последовательности импульсов, а в виде изменения скорости передачи.

Кстати, к особенностям механизма арифмометра можно отнести также использование стали чрезвычайно высокого качества: детали арифмометра не поддаются обработке напильником, тупят боры и хорошо спиливаются только алмазным натфилем...


Несколько слов о ремонте.



Этот арифмометр достался мне без кабеля питания, и задней крышки, покрытый слоем грязи и, судя по всему, неработающий. Для начала я снял кожух, аккуратно помыл его с мылом (после чего из матово-коричневого от сигаретного дыма он превратился в лаково черный с золотисто-красно-зеленым рисунком), снял и почистил клавиатуру и с помощью водоэмульсионной краски подновил подписи на корпусе. Задняя крышка досталась от другого экземпляра, кабель подошёл стандартный. После этого арифмометр оказался достаточно чистым для того, чтобы поставить его в шкаф на несколько месяцев – до летних каникул. Летом я разобрал его и примерно неделю с утра до вечера промывал, смазывал и подтягивал механизм. В результате основные функции арифмометра заработали. В течение следующего года я залезал в него ещё три раза, после чего удалось поставить арифмометр на все четыре ножки (раньше он зависал, если стоял не на трёх), добиться корректной работы дополнительного счётчика и автоматического выключения электродвигателя при расширенном умножении.


Заключение.



Наверное, можно считать доказанным, что Mercedes-Euklid 37MS является одним из лучших среди выпускавшихся когда-либо вычислительных автоматов, и, безусловно, лучшим из тех, что производились в конце тридцатых – начале сороковых годов. Пропорциональные рычаги обеспечивали надёжную и сравнительно тихую работу суммирующего механизма, автоматическое умножение и деление упрощало работу оператора, а большой набор дополнительных функций обеспечивал возможность многих сложных вычислений.

С другой стороны, к сожалению, у машин этой линии есть одно очень уязвимое место – механизм автоматического умножения. Возможно, при работе машин никаких проблем и не возникало – не знаю. Но арифмометры, стоявшие выключенными несколько десятилетий, почти всегда (во всех семи достоверно известных мне случаях [модели 37MS, 38MS, R38MS и R44MS], а также в нескольких предполагаемых) оказываются с механизмом умножения, заклинивающем при первом же включении.

Сейчас этот Mercedes Euclid 37MS стоит у меня на столе в качестве калькулятора. Конечно, формально он считает медленнее своих электронных собратьев, но всё же, благодаря полноклавишной клавиатуре и разнообразию настроек системы, работа на нём часто оказывается удобнее и быстрее. И, конечно, приятно чувствовать себя работающим на чрезвычайно сложной, состоящей из нескольких тысяч деталей, и чрезвычайно дорогой (по крайней мере, на момент выпуска) профессиональной счётной машине.


Ссылки:

Подробное описание Mercedes-ов, инструкции по использованию (на русском).

Схема устройства переноса на пропорциональных рычагах (на английском).

Разные модели Mercedes Euklid (на английском).

Статья об истории фирмы (на русском).

 

 

 

 

Источник: Статья, написанная авторским коллективом этого сайта на конкурс портала Полигон Призраков.

К списку статей.


Нить над пропастью

Релейный калькулятор Vilnius (Вильнюс)

Arif-Ru

Спросив среднестатистического молодого человека, что он знает об истории калькуляторов, мы, вероятно, услышим: "сначала были счёты, потом появились древние калькуляторы, с трудом влезавшие в карман, потом они стали как сейчас".

Более искушённый (или просто более взрослый) человек вспомнит о калькуляторах на куче микросхем, занимавших полстола, и об арифмометрах с ручкой.


Машины двух поколений. Как вы думаете, какая из них современнее?

Но, уже услышав рассказ об арифмометрах с мотором, обладавших почти всеми функциями современного калькулятора, многие очень удивятся. Ещё сложнее им бывает поверить в то, что первые электронные калькуляторы не содержали микросхем и были собраны из сотен и даже тысяч дискретных элементов.

Тем не менее, примитивные калькуляторы на транзисторах и самые лучшие электромеханическе арифмометры разделяет пропасть. Первая модель калькулятора, появившаяся в 1961 году, работала почти мгновенно и беззвучно - а уже к 1964 году был налажен выпуск ряда моделей, отличавшихся от современных в основном фиксированной запятой (Ещё, впрочем, размером, ценой и надёжностью - но об этом мы сейчас вспоминать не будем). Это не удивительно - ведь сегодня калькулятор сделан из тех же транзисторов, диодов и резисторов, что и полвека назад - просто они расположены на единственном куске кремния.


Слева - электронный калькулятор Soemtron-220 (1966-1977), справа - арифмометр Contex-55 (1968-1970).
Возможно, современнее выглядит Contex, но функционально это только арифмометр, пусть и хороший.


И всё-таки странно - неужели между механическими и транзисторными машинами не было промежуточного звена? Давайте посмотрим, что говорят по этому поводу...

Википедия рассказывает, что первым электронным калькулятором была Anita MK VII / VIII. Очень подробно она описана тут - это действительно своеобразная машина, построенная на тиратронах и вакуумных ламах. Впрочем, несмотря на необычную внешность, она не слишком отличается от поздних моделей - ведь, в сущности, функционально тиратрон похож на транзистор.

На том же сайте описаны несколько более поздних машин, но все они ещё больше похожи на современные.

Попробуем зайти с другой стороны? Но ни один арифмометр из описанных на многочисленных тематических сайтах не может претендовать на звание недостающего звена. Конечно, у некоторых поздних моделей, таких как Facit CA2-16, появляется возможность использовать частное для следующих вычислений, но дальше дело не идёт.

Ещё можно попробовать узнать, что думали об этом вопросе современники. Для примера можно привести цитату из книги "Вычислительные машины" (Рязанкин и др.) 1957 года: "Настольные импульсные клавишные машины пока находятся в стадии экспериментальных исследований. Однако очевидно, в ближайшие годы и для клавишных счетных машин начнется эра импульсной техники с применением электромеханических и электронных элементов, что заставит коренным образом переработать организацию конструктивных структур машин". А уже через пять лет "Энциклопедия автоматизации производства и промышленной электроники" упоминает первый электронный калькулятор - Аниту. Можно предположить, что более примитивных машин не было, а калькуляторы и арифмометры действительно разделены пропастью...


Первый электронный калькулятор, Anita MK VIII, уже очень далёк от арифмометра.

С этим неутешительным выводом мы идём в Яндекс и от отчаянья набираем в поисковой строке "первый калькулятор". Разумеется, вряд ли нам это что-нибудь даст - если уж на специализированных сайтах нет ничего подходящего, то на поиск в рунете, да ещё и с таким примитивным запросом, рассчитывать глупо. Хотя... Вот интересная ссылка на второй странице: "Июнь 1957 (За четыре года до Аниты!). Выход в продажу первого в мире компактного полностью электронного калькулятора Casio 14-A ".

Отлично! Теперь идём в Google, ищем Casio 14-A и находим пару описаний - раз и два.

Мда... Конечно, в каком-то смысле этот релейный агрегат размером со стол - и правда промежуточное звено, но в очень ограниченном. Зато возникает интересная идея - если между арифмометром и калькулятором и существовало промежуточное звено, то оно должно было быть релейной машиной - тут можно вспомнить и про то, что реле - как раз нечто среднее между механическим и электронным устройством, и про то, что компьютеры, АТС и другие автоматы были сначала механическими, потом релейными и, наконец, электронными.

Что ж, попробуем ввести в поисковую строку "Релейный калькулятор" - и ура! - первая же ссылка ведёт нас к "Списку советских калькуляторов" Сергея Фролова, с которого, на самом деле, и надо было начать поиск. А внизу страницы находится ссылка на историю советских калькуляторов, в которой упомянуты две релейные модели 1961 года - "Вильнюс" и "Вятка".

Увы, узнать о них что-нибудь было непросто, но я смог найти в интернете книгу "Механизация инженерно-технического и управленческого труда" 1973 года, в которой приведены основные эксплуатационные характеристики этих машин. Оказалось, что функционально они немного превосходили лучшие модели арифмометров и работали примерно с той же скоростью, а по размеру и весу был сравнимы с автоматическими арифмометрами и ранними калькуляторами. Конечно, эти машины хотелось поставить на место "недостающего звена", соединяющего арифмометры и калькуляторы, но, к сожалению, свойственных калькулятору чёрт у них, на первый взгляд, по описанию заметно не было...


Долгое время этот рисунок из книги был единственным найденным мною изображением Вильнюса.

Впрочем, в любом случае, релейный калькулятор - весьма редкая и необычная машина, которую было бы чрезвычайно интересно приобрести в коллекцию, поэтому, когда мне предложили купить Вильнюс - целый, но в неизвестном состоянии, я очень обрадовался - и через несколько дней переписки привёз домой весящий четверть центнера ящик. К сожалению, выяснилось, что последние несколько десятилетий калькулятор провёл в сарае с протекающей крышей, так что на работоспособность я не слишком и рассчитывал - действительно, попытка включения машины в сеть ни к чему интересному не привела, потому что клавиатура заржавела, и я не смог нажать на клавиши запуска. Но внутри калькулятора всё было на месте, поэтому я приступил к ремонту.

______________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

Ремонт.



______________________________________________________________________________________

Реанимация трупа.

Ремонт начался с клавиатуры - нужно было заставить её хоть как-то работать. Метод я выбрал простой, хоть и варварский - ударом молотка сдвигал приржавевшую клавишу с места, капал на стержень масло и раскачивал, пока она не начинала возвращаться в верхнее положение под действием пружины. Клавиатура получилась жёсткая и ненадёжная, но я отнёс это к качеству изготовления и перешёл к следующему этапу.

Теперь можно было попробовать включить машину и посмотреть, что будет. Оказалось, что не будет почти ничего - при нажатии на одну из клавиш внутри начинало что-то трещать, но других признаков жизни калькулятор не подавал. Стало ясно, что нужно начинать наступление по всем фронтам.

Во-первых, я занялся документацией. В комплекте с калькулятором мне досталось две книжки - инструкция пользователя и техническое описание. В описании была таблица расположения элементов, но, к сожалению, принципиальная схема и схема расположения элементов потерялась. Но, на мою удачу, в библиотеке МГУ я нашёл описание с непотерянными схемами. Точнее, целых два описания, которые оба отличались от моего. На всякий случай я отсканировал один вариант описания, все таблицы и схемы, и пошёл домой, сравнивать со своим калькулятором и родными книжечками. Посидев пару часов с линейкой и карандашём, я понял, что к моему калькулятору подходит описание 1967 года, просто в таблице расположения элементов сделаны четыре опечатки, которые и сбили меня с толку.

Во-вторых, оказалось, что калькулятор состоит всего из трёх типов элементов - реле, электромеханических счётчиков и диодов. Поэтому я спаял специальный тестер, позволяющий быстро проверить работоспособность каждого элемента. Сразу же оказалось, все счётчики целы, но испорчено два диода и почти сто (из 120!) реле.


Релейно-диодный тестер. В соответствующую панельку установлено реле.

Поэтому, в-третьих, я занялся поисками реле. В калькуляторе были установлены реле марки РВМ-2с-в. Вечер я провёл в интернете и в результате нашёл магазин, где мне предложили купить три реле по цене примерно 50$ за штуку. Естественно, такой вариант меня не устроил, я продолжил поиски и опубликовал объявления на нескольких сайтах. Какие-то похожие реле были у Михаила, сходу он нашёл два десятка, остальные обещал набрать через несколько месяцев.

Но ждать много месяцев мне не хотелось, поэтому я попытался чинить реле самостоятельно. Вскрытие показало, что в каждом реле находится катушка примерно с двумя километрами тонкой проволоки. Проволока, судя по всему, алюминиевая, и за многие годы лежания в сырости она окислилась и развалилась на куски. Казалось, для ремонта реле достаточно перемотать обмотку, поэтому я собрал на столе намоточный станок, купил в Царицыно большую катушку медной проволоки и сел за работу.

К сожалению, эксперимент показал, что не всё так просто: снять катушку можно, только разобрав реле до основания, а собрать его потом правильно - это отдельная сложная задача. Но найти новые реле не удавалось, а починить калькулятор очень хотелось - поэтому все рождественские праздники я сидел с дрелью и паяльником и перематывал реле со скоростью полторы штуки в час.


Снять катушку можно только вскрыв завальцованный корпус, отвинтив три залитых краской винта и отпаяв контакты. А поставить её на место куда труднее, чем снять...

Примерно через неделю все реле были перемотаны, собраны и проверены на самодельном тестере. Я со счастливым лицом поставил их в калькулятор, включил его... и в квартире вылетели пробки - оказалось, одна из диодных сборок стоит не на своём месте. Через несколько минут неисправность была устранена, поставлен новый предохранитель. Я включил машину снова - на это раз без спецэффектов.

______________________________________________________________________________________

Ура! Барахлит!

Безусловно, изменения к лучшему были налицо - теперь при нажатии на клавиши калькулятор начинал трещать и крутить колёсиками. Но, к сожалению, на счёт это поведение похоже не было.

Причину я понял быстро. Дело в том, что после перемотки я проверял реле только на способность замыкаться и размыкаться. Сможет ли оно надёжно работать с частотой 50 Гц, я не знал.

Естественно, я начал проверять реле на работоспособность в одном из гнёзд калькулятора - но оказалось, что многие из них барахлят под настроение - иногда только что проверенное реле через минуту переставало работать, иногда отложенное на переборку при следующей попытке оказывалось вполне годным. В общем, к концу дня я понял, что толку от перемотанных реле немного.


На этой фотографии в гнёздах установлены только диодные сборки.

Теперь вся надежда была на Михаила. Я встретился с ним, получил полтора десятка реле и обещание поискать ещё. При более внимательном рассмотрении оказалось, что ни одного "РВМ-2с-В" в его коробке нет, зато есть внешне очень похожие РВМ-2с-40 и РВМ-2с-110. Испытания на ЛАТРе показали, что реле РВМ-2с-110 фактически не отличается от "родных". В тот же вечер я нашёл в интернете несколько объявлений о продаже РВМ-2с-110, а ещё через два дня стал счастливым обладателем четырёх пакетов от молока, наполненных столь нужными мне реле.

Я проверил новые реле на тестере, выкинул несколько не переживших удары жизни, поставил на место перемотанных вручную остальные, и снова попробовал включить калькулятор.

______________________________________________________________________________________

Замечательно! Он начал ошибаться!

К сожалению, самые оптимистичные надежды не оправдались, Вильнюс надо было чинить дальше. Но всё же прогресс был налицо: теперь можно было понять, что калькулятор считает, пусть и с ошибками. При сложении и вычитании некоторые цифры оказывались правильными, нажатие на клавиши умножения или деления приводило к чему-то, отдалённо похожему на эти операции, а сброс регистров время от времени начинал работать почти как надо. Наконец стало понятно, в чём заключаются ошибки, и оставалась мелочь - исправить их.

Для начала я заглянул в "список распространённых неисправностей" в инструкции по эксплуатации и проникся уважением к пользователям тех времён. Столь привычного пункта "проверьте, воткнута ли вилка в розетку" там нет, зато две с половиной страницы занимает список регулярно ломающихся реле, счётчиков и диодов.


Чиню клавиатуру...

Из этого списка я понял, что неработоспособность целых сегментов клавиатуры бывает связанна с поломкой единственной клавиши в ней, а неисправность передачи нуля - с поломкой любой клавиши в сегменте. Переключатели клавиатуры, увы, очень неудобны в ремонте, но, покопавшись пару часов с тестером и отвёрткой, я довёл их до ума - теперь при нажатии любых цифровых клавиш калькулятор передавал цифры в счётчики - правда, некоторые счётчики подсчитывали цифры с явной ошибкой.

Счётчики калькулятора - это сложные электромеханические устройства, а барахлящую механику в первую очередь нужно смазать. В соответствии с инструкцией, каждые 120 часов работы счётчики должны смазываться маслами ЦИАТИМ-201 и МБП-А-1. К сожалению, никаких указаний по смазке при выводе из продолжительной влажной консервации в руководстве не дано, поэтому я решил воспользоваться любимой проникающей смазкой фирмы "Step UP" - возможно, она уменьшила ресурс работы калькулятора, но, по крайней мере, точно попала куда надо.


Счётчики. Кстати, если у кого-нибудь вдруг есть такие лишние - с удовольствием приобрёл бы.

И действительно, после смазки счётчиков они стали работать гораздо лучше. Оказалось, правда, что некоторые контактные группы счётчиков затянуты паутиной, но эту неполадку я тоже быстро устранил. Ещё в одном счётчике пришлось подкрутить регулятор хода собачки, и ошибки прекратились. Теперь перенос чисел в пустые счётчики (сложение с нулём) проходил нормально, и можно было заниматься более тонкими проблемами.

Как я уже сказал, все реле и диоды были проверены ещё до установки в машину, так что проблем с ними, по идее, ожидать не стоило. Но, увы, эксперимент показал обратное.


Принципиальная схема - большая и сложная.

Для начала я обратил внимание, что перенос десяток в третьем разряде происходил не всегда. Заглянул в схему, предположил, что проблема в соответствующем реле памяти, поменял его, и перенос заработал. Судя по всему, дело было в слишком медленном срабатывании реле, которое иногда не успевало замкнуться за один такт. Аналогичным образом был исправлен запуск умножения с вычитанием, которое до того вообще не подавало признаков жизни.

При умножении калькулятор часто принимал 0 за 10, но только в одном разряде и только при первом прокручивании. Замена счётчика ни к чему не привела, зато, поменяв местами диодные сборки, я сместил проблему в соседний разряд, а сменив один из диодов, устранил её. В чём было дело - не понимаю до сих пор, диод при проверке тестером выглядел вполне нормальным, а полупроводниковый прибор, начинающий барахлить при частоте 50 герц, мне представить сложно. Ну да ладно, факт есть факт.

После всех этих замен калькулятор стал работать почти нормально. Точнее, он то работал совсем нормально, то начинал барахлить по непонятным причинам, отказываясь отображать частное и сбрасывать счётчики.

Какое-то время я честно пытался исправить эти проблемы, читая инструкцию и вычисляя сломавшиеся детали, но потом на собственном опыте почувствовал, что устранение плавающих проблем аналитическим методом - задача не из лёгких. Поэтому пришлось просто запустить калькулятор на бесконечное деление и шевелить все реле подряд. Выяснилось, что дело было в плохом контакте реле закрепления множителя, которое вообще не упоминается в главе про деление. После подгибания лепестков контактов всё встало на свои места.

Со сбросом счётчиков всё было чуть сложнее - вычислил плохой контакт я быстро, но подгибание не помогло. Впрочем, после переворачивания калькулятора и пропайки ножек соответствующей колодки всё заработало нормально.


Вид снизу. Как здорово, что мне не пришлось разбираться с разводкой проводов!

Разумеется, всё это время я набирал на клавиатуре разные числа. В результате клавиши, которые сначала были очень жёсткими и неудобными, хорошо разработались. Нужно было только подтянуть пружины сброса и выровнять разряды - и клавиатура стала мягкой и надёжной, теперь нажатые клавиши плотно удерживались и легко отпускались при гашении.

Осталось протестировать калькулятор на рекомендованных примерах, протереть корпус ацетоном, привинтить его на место и поставить машину на полку.

Вот, собственно, и весь ремонт. Конечно, на самом деле, он проводился не столь упорядочено и логично, как описано в этой статье, проблемы решались начиная с самых очевидных в данный момент, со многими из них не удавалось справиться с первого раза, и приходилось возвращаться к ним снова и снова.


Вот так на самом деле выглядит список устранённых неисправностей.

Думаю, в общей сложности я разбирался с калькулятором около полусотни часов, и ещё семьдесят ушло на бесполезное перематывание реле. Но релейный калькулятор - чрезвычайно редкая вещь, и я считаю, что работа того стоила.

______________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

Что в результате?

Напомню, статья началась с поиска промежуточного звена между механическими арифмометрами и электронными калькуляторами. Казалось, что между этими двумя группами пролегла пропасть - все арифмометры были похожи на арифмометры, все калькуляторы - на калькуляторы, а японская релейная машина настолько велика, что не имеет отношения ни к тому, ни к другому. Что же касается отечественных релейных калькуляторов, то отрывочные данные о них позволяли предположить, что это всего лишь арифмометры с использованием реле.

Но, посмотрев своими глазами на Вильнюс, я изменил отношение к нему - оказалось, что у этой машины много типичных для калькулятора черт. Судите сами:


Вот он, главный результат всей описанной работы - полностью рабочий релейный калькулятор "Vilnius".
Кстати, обратите внимание: насколько я знаю, это - первая качественная фотография Вильнюса в интернете.


Во-первых, само по себе использование электрических цепей - очевидно, не характерно для арифмометров. Электрические цепи обеспечивают гибкость конструкции, возможность её доработки в соответствии с текущими потребностями и удобное для наладчика расположение элементов. Они решают одну из важнейших проблем при ремонте арифмометра - невозможность добраться до какой-нибудь маленькой детальки, находящийся в центре сложнейшего переплетения реек, колёс и рычагов.

Во-вторых, элементы Вильнюса унифицированы. Для его ремонта достаточно иметь реле, диоды и счётчики - причём даже не обязательно тех типов, которые указана в схеме (так я заменил реле РВМ-2с-в на РВМ-2с-110 и диоды Д226В на Д226Д). Эта ситуация нормальна для ранних калькуляторов (и других электронных приборов с не слишком высокой степенью интеграции) но не для арифмометров, состоящих из сотен разных деталей, невзаимозаменяемых даже между близкими моделями.

В-третьих, несмотря на архитектуру, в целом обычную для арифмометра, в конструкции Вильнюса есть некоторые черты, совершенно не типичные для механических машин. В первую очередь я говорю об использовании единого тактового генератора, избавляющего от необходимости генерировать импульсы независимо для каждого разряда, и сокращении цикла сложения - пропуске тактов, необходимых для переноса отсутствующих в слагаемом цифр: например, при прибавлении числа 31 машина делает три такта сложения (1-2-3) и пропускает следующие шесть. Также стоит вспомнить тумблер РК, разделяющий на две части клавиатуру и счётчик результатов - он позовляет использовать Вильнюскак сдвоенный арифмометр. Такие узлы, упрощающие механизм и заметно ускоряющий процесс вычисления, легко организовать на основе электронных компонентов, но они практически невозможны для механического устройства.

______________________________________________________________________________________

______________________________________________________________________________________

Заключение.

В сумме можно сказать, что Вильнюс - вычислительная машина, которую нельзя считать ни калькулятором, ни арифмометром, это то самое промежуточное звено, с поиска которого и начинается статья. А это значит, что немногие сохранившиеся советские релейные калькуляторы - это тонкая, почти невидимая нить, протянувшаяся над пропастью, разделяющей обычные сегодня калькуляторы и столь же обычные полвека назад арифмометры.


Вот так электромеханический арифмометр, релейный калькулятор и транзисторный калькулятор выглядят в работе.
А здесь можно посмотреть на другие фотографии Vilnius-а и прочитать, как им пользоваться.

Источник: Статья, написанная авторским коллективом этого сайта на конкурс портала Полигон Призраков.

К списку статей.

Следующая страница (исторические машины).

Счётчик посещений:

530

Яндекс.Метрика